2級管工事(第一次) ミニテスト

2級管工事施工管理技士 施工管理法 練習問題①【無料・10問・解説付き】

2級管工事施工管理技士 施工管理法 ミニテスト 第1回

施工管理法は第一次検定で配点が高い重要分野。施工計画・工程管理・品質管理・安全管理の4本柱から出題されます。

第1回では施工計画・バーチャート工程表・ネットワーク工程表の基本を中心に出題します。「施工計画・工程管理をわかりやすく解説|施工管理法①」を復習してから挑戦しましょう。

テスト情報

形式:四肢択一(各問1つ選択)

問題数:10問

分野:施工計画・工程管理

目標時間:15分

施工管理法 ミニテスト(全10問)

問1

施工計画書に関する記述として、最も不適当なものはどれか。

(1)施工計画書は工事着手前に作成し、監督員に提出する
(2)施工計画書には工程表・品質計画・安全対策・環境対策を記載する
(3)施工計画書は一度作成すれば、工事完了まで変更する必要はない
(4)施工計画書には施工方法や使用機材についても記載する

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正解:(3)

施工計画書は現場の状況変化や設計変更に応じて適宜見直す必要がある。工事は天候・地盤条件・資材の入手状況など、計画時と異なる事態が発生することが多い。変更があれば速やかに修正し、監督員に再提出する。

問2

特定建設作業の届出に関する記述として、最も適当なものはどれか。

(1)工事開始の14日前までに都道府県知事に届け出る
(2)工事開始の7日前までに市町村長に届け出る
(3)工事開始の当日に警察署長に届け出る
(4)工事完了後に市町村長に届け出る

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正解:(2)

騒音・振動を伴う特定建設作業は、工事開始の7日前までに市町村長に届け出る。これは騒音規制法・振動規制法に基づく義務。近隣住民への影響を事前に把握し対策するための制度。

問3

バーチャート工程表に関する記述として、最も不適当なものはどれか。

(1)横軸に時間、縦軸に作業項目を並べた工程表である
(2)各作業の開始時期と終了時期が一目でわかる
(3)作業間の相互関係やクリティカルパスが明確にわかる
(4)小規模な工事で使われることが多い

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正解:(3)

バーチャート工程表は各作業の期間がバー(棒)で見やすく表示されるが、作業間の相互関係やクリティカルパスはわかりにくい。これがバーチャートの最大のデメリット。作業の関連やクリティカルパスを把握するにはネットワーク工程表が適している。

問4

ネットワーク工程表のクリティカルパスに関する記述として、最も適当なものはどれか。

(1)クリティカルパスは最も短い経路のことである
(2)クリティカルパス上の作業が遅れても全体工期には影響しない
(3)クリティカルパスは最も時間がかかる経路で、この作業が遅れると全体工期が遅れる
(4)クリティカルパスは常に1つだけ存在する

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正解:(3)

クリティカルパスは最も時間がかかる経路(最長経路)で、この経路上の作業が1日遅れると全体工期も1日遅れる。(4)は誤りで、同じ所要日数の経路が複数存在すればクリティカルパスも複数になる。

問5

ネットワーク工程表の用語に関する記述として、最も不適当なものはどれか。

(1)アクティビティは作業を表し、矢線で示す
(2)イベントは作業の開始点・終了点を表し、丸印で示す
(3)ダミーは実際の作業を表し、所要日数がある
(4)フロートは余裕日数のことで、クリティカルパス上ではゼロになる

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正解:(3)

ダミーは作業の順序関係だけを示すもので、点線矢印で表し所要日数は0日。実際の作業ではない。「Aが終わらないとBを始められない」という関係を示すためだけに使う記号。

問6

仮設計画に関する記述として、最も不適当なものはどれか。

(1)仮設とは工事期間中だけ一時的に設置する設備のことである
(2)仮囲いの高さは1.8m以上が標準である
(3)仮設電気には漏電遮断器の設置が必須である
(4)仮設設備は工事終了後も必ず現場に残さなければならない

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正解:(4)

仮設設備は工事終了後に撤去するのが原則。ただし、発注者が承諾した場合は存置(残すこと)できる場合もある。「仮設は撤去が原則、ただし承諾があれば存置可」がポイント。

問7

工程短縮に関する記述として、最も適当なものはどれか。

(1)工期を短縮するには、クリティカルパス以外の作業を短縮すればよい
(2)工期を短縮するには、クリティカルパス上の作業を短縮する
(3)フロートが最も大きい作業を短縮すれば、工期が短くなる
(4)すべての作業を均等に短縮すれば、最も効率的に工期を短縮できる

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正解:(2)

工期を短縮するにはクリティカルパス上の作業を短縮する必要がある。クリティカルパス以外の作業にはフロート(余裕)があるので、短縮しても全体工期は変わらない。作業員の増員、施工機械の追加、作業時間の延長などが具体的な手法。

問8

最早開始時刻(EST)に関する記述として、最も適当なものはどれか。

(1)その作業を最も遅く始められる時刻のことである
(2)その作業を最も早く始められる時刻で、前の作業がすべて終わった時点である
(3)工期全体の完了時刻のことである
(4)フロートが最大の作業の開始時刻のことである

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正解:(2)

最早開始時刻(EST)は、その作業を最も早く始められる時刻。先行する作業がすべて完了した時点で決まる。複数の先行作業がある場合は、その中で最も遅く終わるものが完了した時刻が最早開始時刻になる(最大値を取る)。

問9

道路使用許可に関する記述として、最も適当なものはどれか。

(1)道路上で作業する場合は市町村長に申請する
(2)道路上で作業する場合は警察署長に申請する
(3)道路使用許可は不要で、自由に作業できる
(4)道路上で作業する場合は都道府県知事に申請する

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正解:(2)

道路上で工事や作業を行う場合は、道路交通法に基づき所轄の警察署長に道路使用許可を申請する。なお、道路を掘削する場合は別途、道路管理者への道路占用許可も必要。「使用許可=警察、占用許可=道路管理者」の違いが出題される。

問10

最遅完了時刻(LFT)に関する記述として、最も不適当なものはどれか。

(1)その作業を遅くとも終わらせなければならない時刻である
(2)最遅完了時刻は後ろ(最終イベント)から逆算して求める
(3)複数の後続作業がある場合は、最大値を取る
(4)クリティカルパス上では、最早開始時刻+作業日数=最遅完了時刻となる

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正解:(3)

最遅完了時刻を求めるとき、複数の後続作業がある場合は「最小値」を取る。最大値ではない。最も早く始めなければならない後続作業に間に合うように、最小の値を選ぶ。最早開始時刻は「最大値」、最遅完了時刻は「最小値」と逆になるのがポイント。

採点と復習のポイント

正解数 評価
9〜10問 合格レベル!次のテーマに進もう
7〜8問 あと一歩。間違えた問題を復習
6問以下 解説記事を読み直してから再挑戦

復習のコツ

ネットワーク工程表は「最早は前から最大値、最遅は後ろから最小値」の計算ルールを覚えることが最重要。クリティカルパス=フロート0の経路、という関係も必ず押さえましょう。

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