2級土木施工管理技士の第一次検定で出題される「専門土木」分野のミニテスト第3回（最終回）です。
全3回の総仕上げとして、引っかけ問題や総合的な判断力が必要な問題を中心に全10問出題します。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 出題分野 | 専門土木（構造物・河川・砂防・道路・舗装） |
| 問題数 | 10問（四肢択一） |
| 目安時間 | 10〜15分 |
| 対応検定 | 第一次検定（選択問題） |
問1
鋼橋の防錆処理に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）塗装の前処理として、ブラスト処理で鋼材表面のさびやミルスケールを除去する。
（2）塗装は、下塗り・中塗り・上塗りの多層構造で行うのが一般的である。
（3）塗装作業は、気温5℃以上・湿度85％以下の条件で行うのが望ましい。
（4）塗替え塗装では、既存の塗膜をすべて残したまま上から塗り重ねるのが原則である。
問2
河川堤防の浸透対策に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）ドレーン工は、堤防内に浸透した水を裏法面側で安全に排水する工法である。
（2）遮水シート工は、表法面にシートを敷いて堤防への浸透水を遮断する工法である。
（3）裏法面の被覆（ブランケット工）は、裏法面側に透水性の高い材料を被覆する工法である。
（4）堤体への浸透は、長時間の出水で水位が高い状態が続くと特に危険である。
問3
アスファルト混合物の種類に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）密粒度アスファルト混合物は、最も一般的に使用される舗装材料である。
（2）細粒度アスファルト混合物は、たわみ性に富み、基層に使われることが多い。
（3）開粒度アスファルト混合物は、すき間が多く排水性舗装に使用される。
（4）アスファルト混合物の粒度は、すべての舗装で同一の配合を使用する。
問4
渓流保全工に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）渓流保全工は、渓流沿いの住宅地等を土石流や浸食から守るための工事である。
（2）護岸工は、渓流の河岸を流水の浸食から保護する構造物である。
（3）床固め工は、渓流の河床の洗掘を防止し、勾配を安定させる構造物である。
（4）渓流保全工では、自然環境への配慮は不要で、コンクリートで全面を覆うのが最善である。
問5
鋼構造物の現場継手に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）現場での鋼構造物の接合には、高力ボルト接合が多く用いられる。
（2）現場溶接は、工場溶接に比べて品質管理が難しい。
（3）高力ボルトの本締め順序は、継手の端部から中央に向かって行う。
（4）現場継手の位置は、応力の小さい箇所に設けるのが原則である。
問6
道路の排水施設に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）路面排水は、路面の横断勾配と縦断勾配で側溝に集水する。
（2）地下排水工は、路床や路盤内の地下水を排除して舗装の損傷を防ぐ。
（3）側溝は、路面から集水した水を排水施設に導くために設ける。
（4）路面排水は、舗装の耐久性に影響しないため、排水施設の設計は不要である。
問7
コンクリート構造物のひび割れ対策に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）温度ひび割れ対策として、低熱ポルトランドセメントやフライアッシュセメントを使用する。
（2）乾燥収縮ひび割れ対策として、単位水量をできるだけ少なくする。
（3）ひび割れ誘発目地を設けて、ひび割れの発生位置をコントロールする方法がある。
（4）コンクリートの養生は、ひび割れ防止にはほとんど効果がない。
問8
アスファルト舗装の補修工法に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）パッチングは、ポットホール（穴）にアスファルト混合物を詰めて応急補修する方法である。
（2）オーバーレイは、既存舗装の上にアスファルト混合物を重ねて舗装する方法である。
（3）切削オーバーレイは、既存舗装の表面を切削してから新たに舗装する方法で、路面の高さを維持できる。
（4）舗装のひび割れは、放置しても自然に修復されるため補修は不要である。
問9
砂防工事における流路工に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）流路工は、土石流や洪水を安全に下流に流すための水路である。
（2）流路工の断面は、計画流量を安全に流下できる大きさとする。
（3）流路工は、急な曲がりを避けてできるだけ直線的に設計する。
（4）流路工は、自然の渓流をそのまま利用すればよく、人工的な護岸は不要である。
問10
道路のアスファルト舗装の性能に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
（1）わだち掘れは、車両の繰返し走行によって車輪の通過位置にできる轍状のくぼみである。
（2）すべり抵抗性は、路面のすべりにくさを表す性能で、安全走行に直結する。
（3）平坦性は、路面の凹凸の少なさを表す性能で、走行性・快適性に影響する。
（4）わだち掘れは、アスファルト舗装には発生せず、コンクリート舗装に特有の現象である。
結果の目安
| 正解数 | 評価 | アドバイス |
|---|---|---|
| 9〜10問 | 合格圏内 | 専門土木は完全マスター！他の分野も仕上げましょう。 |
| 7〜8問 | あと一歩 | 全3回の間違えた問題をまとめて復習しましょう。 |
| 4〜6問 | 要復習 | 解説記事で各分野の基礎を固め直しましょう。 |
| 0〜3問 | 基礎固めから | 解説記事を読んでから第1回に戻りましょう！ |
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専門土木（構造物・河川・道路）の基礎をしっかり固めたい方は、解説記事も合わせてチェックしましょう。